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尹軍琪：向單元化物流要(Want)效率

項目啓動時(Hour)間：2014-03-13

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北京伍強科技有限公司董事長、總經理尹軍琪列舉了北京物美商業集團現代物流系統的(Of)經典範例，闡述了以(By)托盤單元化爲(For)代表的(Of)應用(Use)，可爲(For)商業零售和(And)連鎖配送等行業提供參考。

尹軍琪首先指出(Out)：“我(I)們現在(Exist)談單元化物流，從根本上講是一(One)件利國(Country)利民的(Of)大(Big)事。由于(At)我(I)國(Country)的(Of)物流成本占GDP的(Of)比重長期居高不(No)下，阻礙了國(Country)民經濟的(Of)可持續發展，這(This)一(One)點應引起上級主管部門的(Of)高度重視。另外，需要(Want)指出(Out)的(Of)是，國(Country)内企業無論大(Big)小，均有提升物流效率的(Of)空間和(And)要(Want)求。如何讓這(This)些企業理解單元化物流的(Of)重大(Big)意義，還有很長的(Of)路要(Want)走，還有很多工作(Do)要(Want)做。”

單元化帶來(Come)高效率

尹軍琪說：“單元化物流在(Exist)吳清一(One)老師系統地提出(Out)概念和(And)理論以(By)前，已經爲(For)物流界所廣泛采用(Use)。尤其在(Exist)強調基于(At)供應鏈優化的(Of)今天，單元化物流在(Exist)整體提升物流效率方面發揮出(Out)了巨大(Big)優勢。我(I)們強調單元化物流的(Of)優勢，主要(Want)也是因爲(For)這(This)一(One)技術對于(At)物流效率的(Of)提升。簡單來(Come)說，提升單元化物流的(Of)效率，重點應從供應鏈的(Of)幾個(Indivual)主要(Want)環節考慮，包括入庫交接、儲存、裝卸、運輸、安全等多個(Indivual)方面。”

伍強科技是專業的(Of)物流系統集成商，公司成立10多年來(Come)，一(One)直緻力于(At)單元化物流的(Of)應用(Use)研究。尹軍琪提到(Arrive)，從已經完成的(Of)100多個(Indivual)項目看，系統效率平均提升超過50%，有的(Of)甚至超過100%，這(This)中間單元化物流功不(No)可沒。

以(By)物美北京配送中心爲(For)例，該中心占地約220畝，建築面積達到(Arrive)約7萬平方米，平均日配送能力達到(Arrive)30萬箱，高峰日配送超過90萬箱，是國(Country)内吞吐量最大(Big)的(Of)零售配送中心。

如此大(Big)規模的(Of)配送量，不(No)采用(Use)單元化物流技術是不(No)可想像的(Of)。特别要(Want)提到(Arrive)的(Of)是，在(Exist)該項目中，整個(Indivual)配送環節完全實現單元化作(Do)業，從配送中心發出(Out)的(Of)貨物，統一(One)經過單元化處理（托盤組盤、纏膜），裝車時(Hour)間減少到(Arrive)傳統物流的(Of)10%~15%，站台利用(Use)率提升3倍以(By)上，車輛利用(Use)率提升80%，車輛裝載率略有降低（約5%~10%），貨物的(Of)破損率和(And)丢失率降低到(Arrive)原來(Come)的(Of)1%以(By)下，全集團（北京地區）減少交接員工200人(People)，經濟效率明顯提升。2013年，配送中心全年完成配送73億（未稅），大(Big)大(Big)高于(At)國(Country)内其他(He)零售業配送中心。

規劃設計是關鍵

對于(At)大(Big)型物流配送中心來(Come)說，系統規劃和(And)流程設計是非常重要(Want)的(Of)環節。如果這(This)個(Indivual)環節出(Out)現問題，其他(He)的(Of)補救都将事倍功半，可惜這(This)一(One)點沒有被廣大(Big)用(Use)戶所重視。尹軍琪對此也深有感觸。他(He)重申，伍強科技作(Do)爲(For)系統集成商，爲(For)用(Use)戶提供量身定做的(Of)總體方案是其核心競争力之一(One)。物美項目的(Of)成功，充分發揮了這(This)一(One)核心優勢。項目開始後，伍強科技實施團隊就對物美當時(Hour)存在(Exist)的(Of)問題和(And)業務特點進行了廣泛深入的(Of)調研，并提出(Out)了具有針對性的(Of)解決方案。

這(This)一(One)方案主要(Want)包括以(By)下幾點：第一(One)，大(Big)幅度提升直配比例，解決大(Big)量上架和(And)揀選操作(Do)，物美的(Of)直配設計能力爲(For)63%（實際曾經一(One)度達到(Arrive)70%以(By)上）；第二，針對物流中心占用(Use)面積過大(Big)的(Of)問題，提出(Out)使用(Use)多種揀選方法，還全部配置了電動揀選車方案，減少人(People)員勞動強度；第三，在(Exist)拆零方面，采用(Use)高速分揀系統和(And)多層閣樓貨架系統，解決大(Big)量周轉箱的(Of)分揀問題和(And)大(Big)量貨物的(Of)拆零揀選問題；第四，在(Exist)發貨環節，單元化成爲(For)最大(Big)亮點，從裝車、運輸到(Arrive)店鋪接收，都實現了單元化一(One)體化作(Do)業；此外，還對發貨區實施動态管理，開發出(Out)專門的(Of)集貨區管理系統，大(Big)大(Big)提升了作(Do)業的(Of)便利性和(And)效率。當然，所有這(This)一(One)切也要(Want)歸功于(At)物美後台強大(Big)的(Of)信息系統和(And)管理團隊支持。

自動化是發展方向

尹軍琪認爲(For)，單元化物流有很多特點，除提升貨物交接效率、保護貨物安全性等特征外，單元化物流特别适合于(At)自動化作(Do)業，而自動化是物流發展的(Of)基本方向。從這(This)一(One)點看，單元化物流具有很強的(Of)生(Born)命力。

但是，目前單元化物流的(Of)基礎性工作(Do)----标準化統一(One)的(Of)問題，還一(One)直存在(Exist)。這(This)些問題不(No)僅在(Exist)零售業存在(Exist)，在(Exist)工業企業、在(Exist)煙草配送、在(Exist)電子商務等領域也普遍存在(Exist)。可以(By)說，标準化、單元化是實現自動化的(Of)前提和(And)基礎。如能很好地解決标準化問題，對于(At)促進和(And)提高貨物整體儲存能力，實現全程信息化管理，乃至建立托盤共用(Use)系統，提升物流單元化、自動化效率意義重大(Big)。

尹軍琪還表示，當前物流技術發展迅速，新設備和(And)新應用(Use)層出(Out)不(No)窮，伍強科技将繼續深入用(Use)戶，了解實際需求、創新應用(Use)，利用(Use)單元化、自動化先進理念和(And)技術，打造更多高效物流系統集成的(Of)經典範例。

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