何爲(For)物流？

一(One)地之産有限，八方之需無窮。于(At)是物流興焉。

曠古之時(Hour)，人(People)類聚居，爲(For)互通有無，始開貿易。

貿易即興，雖隔千裏，商賈因利益而不(No)畏途遠，貨物以(By)稀奇而猶顯珍貴。于(At)是乎：

張骞出(Out)邊塞，迎來(Come)西域寶馬；

鄭和(And)下西洋，傳播中華文明。

絲綢之路，黃沙萬裏，總有駝鈴響起；

茶瓷出(Out)海，巨浪千尋，偶見帆影沉浮。

雖居京城，可傳嶺南荔枝進貢；

遊牧塞北，能借川東美酒驅寒。

此皆物流之功也。

總覽世界，亦大(Big)同小異。

及至後來(Come)，可汗裂土分封，天下稱王，戰争遽起，勞民傷财，生(Born)靈塗炭。

物流乃爲(For)軍事所用(Use)。

征戰數月，所賴者糧草供給不(No)辍；

輸赢瞬間，以(By)至于(At)歸途拱手送人(People)。

有美利堅國(Country)者，因窮兵黩武而獲利甚著，概而析之，竟乃後勤之功。君不(No)見：

朝鮮一(One)戰，本已窮途，奈何糧草不(No)濟，遂成七日之逆轉。

于(At)是現代物流始得研究，物流之術始成學科。

及至今日，工業發達，貿易繁榮，物流乃臻于(At)大(Big)成。

貨物門類，雖千萬亦不(No)爲(For)滿足；

交通組織，盡六維可達于(At)無窮。

汽車、火車、飛機、輪船，極盡各自所能，雖萬裏之遙，朝發夕至；

中國(Country)、美國(Country)、日本、歐洲，引領全球技術，呈四方之勢，你追我(I)趕。

空間不(No)足，于(At)是發明立體倉庫；

效率不(No)高，進而引入自動分揀。

以(By)供應鏈爲(For)出(Out)發點，降低成本。

用(Use)互聯網做放大(Big)器，提高效益。

操作(Do)以(By)無人(People)爲(For)目标，機器換人(People)工，大(Big)幅提升生(Born)産力。

技術以(By)智慧爲(For)終點，數據做基礎，重新定義世界觀。

物流之局亦大(Big)矣。

論人(People)才，有碩士、博士紛紛争相湧入；

論技術，有中國(Country)、外國(Country)年年展覽交流。

電商既出(Out)，竟使萬裏關山，猶如鬧市街景；

網絡互聯，直将五洲風俗，比鄰漢室宮牆。

投機資本如蒼蠅逐臭聞風而至，攪得市場翻天覆地；

拼殺價格若菜場叫賣規則全無，爲(For)争生(Born)存舍命陪君。

市場雖大(Big)，無奈低價競争，反而囊中羞澀；

天地雖寬，莫羨高樓林立，似乎與我(I)無緣。

于(At)是有窮途末路者不(No)惜铤而走險，忍氣吞聲者更是有苦難言。

貨運客甯擔超載風險，曉行夜宿，因有一(One)家人(People)待供養；

快遞哥怕受無端指責，風來(Come)雨去，隻爲(For)五鬥米而折腰。

此物流人(People)的(Of)之可悲者也。

古人(People)言：不(No)忘初心，方得始終。然初心爲(For)何？

以(By)物流而言，通貨物之有無，均天下之财富，使天下大(Big)同，物盡其用(Use)，應爲(For)初心。

貨物不(No)因山川而阻隔，東西南北，雖萬裏而同享天下财富；

人(People)民不(No)因季節而遷徙，春夏秋冬，任四時(Hour)而可得八方佳肴。

如此看來(Come)，物流人(People)當共勉之。

歌曰：

天地分南北兮，物暢其流。

物流非小道兮，可以(By)解憂。

朝别吾妻女兮，假日難留。

所得雖有限兮，樂此不(No)休。

勞累亦所願兮，風雨同舟。

天下歸共享兮，壯志能酬。