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半導體設備訂單式的(Of)生(Born)産特性對生(Born)産物流配送提出(Out)了更高的(Of)要(Want)求,物流中心需要(Want)按照訂單進行備料并确保能快速響應生(Born)産節拍,及時(Hour)供應到(Arrive)産線。
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收藏我(I)們
Company Dynamics
九域迎春辭玉兔,
三江獻瑞舞金龍。
大(Big)家好!送走兔年,我(I)們又迎來(Come)龍年。龍年曆來(Come)被認爲(For)是中華民族的(Of)吉祥之年,龍是中華民族的(Of)圖騰,龍是中國(Country)的(Of)象征。
2023初,我(I)們終于(At)送走了新冠疫情這(This)個(Indivual)瘟神,各行各業開始複蘇。然而,世界經濟受多重因素的(Of)影響,遠沒有走出(Out)困境,特别是巴以(By)沖突給世界經濟複蘇增添了新的(Of)變數。消費萎縮,投資下降,世界還遠沒有找到(Arrive)解決問題的(Of)辦法。不(No)僅如此,以(By)美國(Country)爲(For)首的(Of)西方發達國(Country)家還在(Exist)沉湎于(At)曆史的(Of)優越感中不(No)能自拔,對發展中國(Country)家,尤其是中國(Country)實施無端制裁,制造分裂,使得經濟進一(One)步受困。受此拖累,中國(Country)經濟難以(By)獨善其身,在(Exist)下半年,整個(Indivual)經濟指标萎靡不(No)振,一(One)路下行,大(Big)大(Big)低于(At)年初的(Of)預期。
有人(People)把衰退的(Of)責任歸咎于(At)内部環境,有的(Of)則認爲(For)主要(Want)是外部原因。不(No)管怎麽說,經濟趨勢下行是一(One)緻的(Of)感受,而原因,應該是外因與内因的(Of)疊加。物流也不(No)例外。如果要(Want)對過去一(One)年的(Of)物流裝備市場用(Use)一(One)個(Indivual)字來(Come)形容,那就是“卷”。零利潤的(Of)報價已經司空見慣,負利潤的(Of)報價也是比比皆是。上市公司有業績壓力,沒有上市的(Of)企業更是有生(Born)存壓力。每個(Indivual)企業都感到(Arrive)太難了,但卻又不(No)肯輕易放棄。
面對如此局面,在(Exist)12月召開的(Of)《物流技術與應用(Use)》雜志社理事會年度會上,有關專家開出(Out)了多個(Indivual)藥方,如加快創新,提高交付能力,重視售後服務市場,專注細分市場,尋求出(Out)海機會,加強人(People)才培養等。然而,不(No)得不(No)說,所有藥方看起來(Come)多是老調重彈,并無新意,但除了這(This)些,我(I)們還能做什麽呢?
客觀來(Come)說,物流市場走過了超過15年的(Of)蓬勃發展的(Of)曆史,中國(Country)經濟更是有40年的(Of)高速發展曆史,是時(Hour)候進行調整了。世界上沒有永遠增長的(Of)市場,盡管市場經濟具有一(One)定的(Of)自身調節能力,盡管這(This)一(One)自我(I)修複能力被一(One)再誇大(Big),但經濟發展固有的(Of)周期性不(No)可避免。每一(One)個(Indivual)大(Big)的(Of)周期,都需要(Want)人(People)類付出(Out)沉重的(Of)代價,甚至是毀滅,然後才能得以(By)浴火重生(Born)。這(This)是與人(People)類的(Of)無知、自大(Big)、貪婪和(And)自私分不(No)開的(Of)。無論是中美貿易戰,還是巴以(By)沖突,都充分說明了這(This)一(One)點。
但從更長遠的(Of)眼光看,人(People)類向前發展的(Of)腳步不(No)會停止。過去的(Of)一(One)年,也許僅僅是中國(Country)物流在(Exist)經曆了長時(Hour)間發展的(Of)一(One)個(Indivual)短暫的(Of)調整。我(I)們仍然取得了不(No)俗的(Of)成績。更多的(Of)創新被呈現在(Exist)世人(People)面前,電子商務創造了一(One)個(Indivual)又一(One)個(Indivual)奇迹,1200億個(Indivual)包裹足以(By)讓全世界感到(Arrive)驚訝。物流的(Of)需求并沒有發生(Born)根本改變,尤其是智能物流的(Of)潛力逐漸被發現,其優越性逐漸被認識,更多的(Of)物流系統存在(Exist)巨大(Big)的(Of)提升空間,未來(Come)物流發展的(Of)廣闊市場,超出(Out)每一(One)個(Indivual)人(People)的(Of)想象。也許,2023年隻是一(One)次簡單的(Of)微調,2024年或許即可迎來(Come)反轉。
不(No)要(Want)把求生(Born)存僅僅當作(Do)一(One)個(Indivual)企業自身的(Of)事情,其實,每一(One)個(Indivual)企業應該而且必須樹立一(One)種責任感:即爲(For)了行業的(Of)發展而生(Born)存下去,爲(For)了客戶的(Of)利益而生(Born)存下去,爲(For)了我(I)們曾經的(Of)承諾而生(Born)存下去。
未來(Come)的(Of)物流圖景顯然是十分絢麗和(And)多姿多彩的(Of)。AI已經不(No)隻是實驗室的(Of)技術,已經走進了社會的(Of)每個(Indivual)領域,智能化已經不(No)是夢想,而是實實在(Exist)在(Exist)的(Of)現實案例,更高的(Of)效率,更低的(Of)成本,更加柔性化的(Of)系統,更加人(People)性化的(Of)服務,是物流永遠不(No)變的(Of)追求。
讓我(I)們張開雙臂,擁抱龍年春天的(Of)到(Arrive)來(Come),以(By)樂觀的(Of)心态迎接下一(One)個(Indivual)物流發展黃金周期的(Of)到(Arrive)來(Come)。
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