編者按：浙江聯華楊汛橋物流中心是伍強科技設計和(And)集成的(Of)又一(One)個(Indivual)大(Big)型零售配送中心，轉發此文，供大(Big)家參考。

        爲(For)更好地适應新零售變革，滿足公司全業态發展需要(Want)，浙江杭州聯華華商集團有限公司投資建設了一(One)座現代化物流配送中心，同時(Hour)依托該物流中心積極開展企業物流社會化探索，爲(For)其他(He)零售企業提供物流外包服務。

        杭州聯華華商集團有限公司（簡稱“浙江聯華”）成立于(At)1997年，是一(One)家由聯華超市股份有限公司控股、杭州市商貿旅遊集團有限公司和(And)甯波聯合集團股份有限公司參股的(Of)有限責任公司。作(Do)爲(For)浙江省内銷售規模最大(Big)的(Of)連鎖商業企業，浙江聯華的(Of)業務涵蓋了購物中心、大(Big)賣場、綜合超市、标準超市、精品超市、便利店、無人(People)值守智慧商店等多種零售業态，擁有天華世紀城、世紀聯華、聯華、Citylife、Green&Health、鲸選等多個(Indivual)業态品牌，網點500餘個(Indivual)，員工1.5萬餘人(People)。

        近年來(Come)，面對新零售大(Big)潮，浙江聯華緻力成爲(For)線上線下融合發展的(Of)全渠道零售商。爲(For)了實現供應鏈優化、産業鏈延伸、價值鏈創造，滿足公司未來(Come)10年業務發展需求，浙江聯華投資7.5億元建設了一(One)座現代化物流中心，有力支撐公司全業态的(Of)拓展布局，以(By)及第三方物流業務的(Of)開展。

        項目概況

        浙江聯華智慧物流紹興基地鳥瞰

        浙江聯華智慧物流紹興基地位于(At)紹興市柯橋區楊汛橋鎮，占地面積10.18萬平方米，于(At)2014年初開始籌建，2018年12月28日正式投入使用(Use)。配送中心總面積18.26萬平方米，最高儲存量達到(Arrive)150萬件，規劃日均吞吐能力65萬件。

        談及浙江聯華智慧物流紹興基地的(Of)建設特點，浙江世紀聯華物流配送有限公司經理孫飛表示，爲(For)了解決招人(People)難、用(Use)工成本高的(Of)問題，新物流中心在(Exist)建設之初就确立了引入機械化、自動化物流技術裝備的(Of)想法。爲(For)此，該基地使用(Use)了衆多先進的(Of)現代化物流設備，包括物流管理系統（LHWMS）、輸送分揀系統、垂直提升系統、倉儲機器人(People)系統等，緻力于(At)将該物流基地打造爲(For)一(One)座集信息化、自動化和(And)智能化于(At)一(One)體的(Of)綜合型智慧物流基地。

        輸送分揀系統

        垂直提升系統

        倉儲機器人(People)系統

        作(Do)爲(For)浙江聯華輻射全省網點的(Of)一(One)個(Indivual)重要(Want)物流布局，新物流基地投入使用(Use)後，與原有物流中心九堡物流基地、勾莊生(Born)鮮智能倉形成了全面、互補的(Of)物流布局，大(Big)大(Big)增強了集團的(Of)物流配送效率。但考慮到(Arrive)目前新物流基地周邊的(Of)道路等基礎設施尚未發展完善、原有物流中心優越的(Of)地理位置具有重要(Want)的(Of)戰略意義等因素，浙江聯華現階段采取了新舊物流中心并用(Use)的(Of)策略，其中原有物流中心主要(Want)負責杭州市區的(Of)門店配送，新物流中心則負責市外區域的(Of)配送，具體包括浙江聯華旗下大(Big)賣場和(And)部分标準超市近90%的(Of)物流配送業務，服務門店63家，配送商品種類全年達5萬個(Indivual)以(By)上，90%門店配送頻率爲(For)每天配送。以(By)大(Big)宗作(Do)業爲(For)主，淡季時(Hour)每天的(Of)出(Out)貨量約爲(For)4萬件，旺季可達10萬件，其中通過型物處理量約占30%。

        總體規劃布局

        浙江聯華智慧物流紹興基地由南北兩座樓庫和(And)辦公區組成。兩座樓庫均爲(For)4層建築（包括地下1層、地上3層），中間隔有一(One)條消防通道，每座樓庫單層建築面積爲(For)2萬平方米。

        物流中心整體布局圖

        目前投入使用(Use)的(Of)是南庫（北庫外租），其整體的(Of)物流動線爲(For)西進東出(Out)，每個(Indivual)樓層的(Of)工藝布局如下：

        一(One)樓：主要(Want)進行收發貨，設有收發貨區，以(By)及部分大(Big)批量商品的(Of)暫存區。其中收貨輸送與出(Out)庫輸送線位于(At)一(One)樓西側，主要(Want)用(Use)于(At)通過型商品到(Arrive)達後，通過輸送線輸送線到(Arrive)分揀系統，一(One)樓統配商品按箱揀選後投放到(Arrive)輸送線，通過分揀系統完成按線路集貨。

        一(One)樓分揀區

        伸縮皮帶機

        按線路集貨

        二樓：主要(Want)進行食品飲料等快消品，以(By)及洗化紙品的(Of)存儲和(And)拆零作(Do)業，設有貨架存儲區、AGV揀貨區、人(People)工揀貨區，通過輸送線完成出(Out)庫商品整箱從二層揀選的(Of)輸送出(Out)庫，拆零商品在(Exist)零揀區的(Of)注冊、輸送出(Out)庫，輸送過程包含了對紙箱合流等功能及周轉箱的(Of)掃描、移載、合流等操作(Do)。

        二樓存儲區

        拆零區輸送線

        三樓：主要(Want)進行異形商品和(And)無法上輸送線的(Of)易碎商品的(Of)拆零處理，設有AGV智能分揀區。

        地下一(One)層：目前主要(Want)進行退貨處理。

        主要(Want)作(Do)業模式

        浙江聯華智慧物流紹興基地的(Of)作(Do)業模式根據供應商的(Of)物流配送能力和(And)商品銷售量等特點，主要(Want)分爲(For)常規物流模式和(And)通過型物流模式。

        常規物流模式

        常規物流模式是指供應商将貨品送到(Arrive)物流中心後入庫存放，物流中心再根據門店的(Of)要(Want)貨訂單進行商品揀選、配送工作(Do)。該物流模式主要(Want)用(Use)于(At)處理民生(Born)商品，銷售起伏大(Big)的(Of)商品和(And)供應商易斷貨商品。

        通過型物流模式

        浙江聯華智慧物流紹興基地創新性地采用(Use)通過型物流模式處理BC類商品。該物流模式主要(Want)适用(Use)于(At)季節性商品、保質期短不(No)便存儲的(Of)商品（如月餅）。通過型物流模式流轉效率高，運營成本更低，也能有效減少庫存管理成本。

        在(Exist)通過型物流模式中，供應商先登錄供應商收貨賦能平台系統進行門店要(Want)貨訂單查詢，并根據采購訂單按門店及配送中心生(Born)成拼箱單；商品到(Arrive)達月台後，根據到(Arrive)貨通知單提示，投料商品有包裝大(Big)小、包裝材質和(And)包裝重量的(Of)要(Want)求，不(No)符合上線條件的(Of)商品通過人(People)工收貨的(Of)方式，不(No)投料，直接按門店收貨到(Arrive)托盤上，然後配送到(Arrive)門店；符合上線條件的(Of)商品投放到(Arrive)伸縮皮帶機上，直接通過輸送線投料、掃碼、收貨。随後由輸送線輸送到(Arrive)一(One)樓分揀區，通過分揀機自動分播到(Arrive)相應的(Of)門店線路。在(Exist)整個(Indivual)處理過程中，商品無需碼盤入庫，供應商投箱完成後直接前往單據室打印收貨憑證即可。

        項目亮點

        作(Do)爲(For)目前國(Country)内零售行業爲(For)數不(No)多的(Of)大(Big)型現代化物流配送中心，浙江聯華智慧物流紹興基地在(Exist)信息化、自動化、智能化建設方面亮點頗多。

        因地制宜，充分利用(Use)物流自動化設備。

        浙江聯華智慧物流紹興基地采用(Use)了一(One)套功能強大(Big)的(Of)輸送分揀系統，實現了從收貨入庫到(Arrive)發貨出(Out)庫的(Of)全流程自動化作(Do)業，提升物流系統效能，促進“機器換人(People)”，提高物流保障服務水平。

        收貨時(Hour)，作(Do)業人(People)員将入庫商品投放到(Arrive)伸縮皮帶機上，統配按箱出(Out)庫的(Of)商品人(People)工揀貨後投放到(Arrive)一(One)樓的(Of)輸送線上線點，在(Exist)輸送線上完成稱量，并進入分揀系統，完成商品的(Of)按線路分揀集貨。

        出(Out)庫時(Hour)，整箱區、拆零區（包括倉儲機器人(People)拆零作(Do)業區）揀貨出(Out)來(Come)的(Of)貨箱直接進行輸送線投箱，通過分揀線自動分配到(Arrive)每個(Indivual)門店，樓層與樓層之間的(Of)作(Do)業以(By)及集貨分播不(No)再人(People)工幹預，全自動分揀，集貨員在(Exist)滑道口進行集箱碼盤即可。完成集貨後，裝有出(Out)庫貨品的(Of)托盤被送至出(Out)庫區等待裝車。

        第二，軟硬件與作(Do)業流程完美結合。

        孫飛表示，一(One)個(Indivual)高效的(Of)物流企業必然離不(No)開符合作(Do)業需要(Want)的(Of)信息系統作(Do)爲(For)支撐，這(This)也是物流中心能夠投入衆多自動化、智能化設備的(Of)基礎。

        比如在(Exist)常規物流模式的(Of)收貨環節，物流管理系統集成了提升機業務，作(Do)業人(People)員直接通過手持終端将需要(Want)進入二、三樓存儲區上架的(Of)托盤送到(Arrive)提升機入口，提升機便可按照系統指令進行掃碼，自動将托盤送至相應的(Of)樓層。

        通過型物流模式更是如此，供應商收貨賦能平台+伸縮皮帶機+分揀機的(Of)組合實現了收發貨作(Do)業的(Of)高效無縫對接。

        第三，颠覆傳統揀選模式。

        位于(At)三樓的(Of)AGV智能分揀區采用(Use)倉儲機器人(People)實現了“貨到(Arrive)人(People)”的(Of)揀選模式，其作(Do)業流程是：由WMS将任務下發給AGV區調度系統，系統通過貨架與商品的(Of)位置信息，定位可接收指令的(Of)AGV，并發出(Out)調度指令給适合的(Of)供應商，将目标貨架自動搬運到(Arrive)操作(Do)工位，根據工位界面指示完成操作(Do)。AGV拆零揀貨的(Of)主要(Want)效果是提高了貨位和(And)場地的(Of)利用(Use)效率，由固定貨位變成了移動貨位；減少了員工走路，人(People)均減少15公裏左右；提高了揀貨效率，其揀貨效率是傳統揀貨的(Of)2~3倍。

        尋求更大(Big)突破

        值得一(One)提的(Of)是，按照浙江世紀聯華物流配送有限公司的(Of)戰略發展思路，公司近年來(Come)一(One)直努力推進物流變革，推動公司配送中心從配送向第三方物流服務轉變，從企業物流向物流企業轉變，從服務中心向經營中心、利潤中心轉變，降低物流配送成本，提高配送效率，面向社會開放服務，成爲(For)開放型、科技型物流平台，努力成爲(For)浙江省商貿流通市場重要(Want)的(Of)物流服務提供商。而浙江聯華智慧物流紹興基地的(Of)投入使用(Use)無疑爲(For)這(This)一(One)戰略發展方向提供了強有力的(Of)支持。

        孫飛認爲(For)，未來(Come)零售行業的(Of)物流必然是向自動化、智能化方向發展。一(One)方面，現階段零售行業競争異常激烈，無論是傳統線下實體零售商，還是線上電商，都在(Exist)通過不(No)斷調整商品結構、銷售模式等，尋求新的(Of)市場突破。另一(One)方面，随着銷售模式推陳出(Out)新，物流正在(Exist)成爲(For)支撐零售行業變革的(Of)重要(Want)手段，而不(No)同業務模式對物流的(Of)要(Want)求也有很大(Big)差異，比如大(Big)賣場往往以(By)批量銷售爲(For)主，物流配送以(By)整件爲(For)主，而便利店則需要(Want)小批量、多批次配送，并對訂單滿足率、配送時(Hour)效性等有較高要(Want)求。

        “這(This)對我(I)們而言既是機遇也是挑戰，作(Do)爲(For)綜合型物流服務提供商，我(I)們必須要(Want)能夠提供更高效、綜合型的(Of)物流服務解決方案。”孫飛說道。據悉，目前浙江聯華智慧物流紹興基地已經開始在(Exist)爲(For)快客便利店提供物流外包服務。

        目前，浙江聯華智慧物流紹興基地已經投入使用(Use)近3個(Indivual)月，整體運行情況穩定，收發貨作(Do)業、拆零作(Do)業等環節的(Of)作(Do)業效率較原有物流中心有了明顯提升。孫飛表示，目前物流中心仍處于(At)系統爬坡階段，運營能力還有很大(Big)潛力可以(By)挖掘。2019年，浙江聯華智慧物流紹興基地将着力開展一(One)系列工作(Do)，包括：

        （1）進一(One)步優化作(Do)業流程；

        （2）制定與新物流中心作(Do)業流程相匹配的(Of)激勵機制及績效考核方案；

        （3）增加倉儲機器人(People)拆零作(Do)業的(Of)品類數量等，不(No)斷提升物流響應速度和(And)服務能力，爲(For)拓展三方物流業務做好充分準備。

        本文轉自《物流技術與應用(Use)》20190422期，【案例】浙江聯華：打造先進物流系統賦能新零售。