編者薦語：

本文是尹總爲(For)現代物流所撰寫的(Of)稿件，詳細描述了醫藥物流中心的(Of)特點與技術應用(Use)，并對其發展趨勢做出(Out)總結。

醫藥物流的(Of)兩大(Big)分類

醫藥物流分爲(For)兩大(Big)類：制藥行業物流與醫藥流通行業物流。兩者具有明顯的(Of)不(No)同，但又有緊密的(Of)聯系。

01 制藥行業

制藥行業大(Big)緻可分爲(For)原材料與制成品物流。醫藥生(Born)産的(Of)原材料物流相對比較簡單，但包裝形式比較複雜，有箱包裝、袋包裝、桶包裝、散包裝等多種，給物流的(Of)作(Do)業，尤其是自動化作(Do)業帶來(Come)一(One)定困難。制成品物流也比較簡單，其關鍵點是SKU相對較少，拆零揀選的(Of)量也比較少，适合于(At)自動化存儲與作(Do)業。

02 流通行業

流通行業大(Big)緻可分爲(For)分銷與零售物流。分銷的(Of)拆零量相對較少，基于(At)連鎖藥店的(Of)零售業務拆零量比較大(Big)，這(This)是主要(Want)差别。對流通行業來(Come)說，一(One)般SKU就比較多，加上批次，一(One)般會達到(Arrive)15,000個(Indivual)左右，有的(Of)會超過30,000個(Indivual)，庫存一(One)般也比較大(Big)。

此外，電子商務作(Do)爲(For)一(One)項特殊的(Of)流通行業業務，SKU和(And)批次号會更多，其次是拆零量占比會更大(Big)，一(One)般會超過95%，第三是訂單量大(Big)，每個(Indivual)訂單的(Of)行數會比較少，與其他(He)的(Of)電商業務基本一(One)緻。

03 醫藥行業規模前景可觀物流需求不(No)斷攀升

中國(Country)制藥行業，到(Arrive)2022年，年産值超過3萬億元人(People)民币，新冠疫情對生(Born)産制造業造成重大(Big)影響，但對制藥行業來(Come)說，市場需求總體反而更大(Big)，尤其是與防疫有關的(Of)産品需求量激增。流通行業中，市場規模約2.5萬億人(People)民币，每年的(Of)增長一(One)般會超過GDP增長。此外，市場的(Of)集成度在(Exist)不(No)斷攀升，僅國(Country)藥一(One)家，市場占有率已經達到(Arrive)25~30%，此外，上藥、華潤、九州通等年銷售均已超千億規模，與此相适應，醫藥物流的(Of)需求也在(Exist)不(No)斷攀高。

限于(At)篇幅，本文主要(Want)關注醫藥流通領域的(Of)物流中心建設問題。

醫藥物流系統的(Of)特點分析

相較于(At)其他(He)行業的(Of)物流系統，醫藥物流系統有其顯著特點。

01 環境要(Want)求

爲(For)了保障藥品的(Of)質量，醫藥物流對環境有嚴格要(Want)求。根據GSP要(Want)求，大(Big)部分藥品需要(Want)在(Exist)5~19℃的(Of)陰涼環境下儲存，少部分藥品，如疫苗等，還需要(Want)在(Exist)更低溫度中保存，此外，有些藥品還有對濕度和(And)光照的(Of)要(Want)求，所以(By)，醫藥物流中心的(Of)建設，首先要(Want)考慮環境要(Want)求。這(This)也是爲(For)什麽醫藥物流中心基建費用(Use)要(Want)高于(At)一(One)般常溫庫的(Of)原因。

部分藥品的(Of)配送要(Want)求具備不(No)間斷的(Of)冷鏈環境，采用(Use)保溫車等。對此，GSP有明确的(Of)要(Want)求。物流中心建設要(Want)符合不(No)間斷冷鏈的(Of)要(Want)求。即從卸貨月台到(Arrive)倉庫的(Of)距離，必須控制在(Exist)一(One)定的(Of)範圍之内，實現無斷鏈情況。

02 批号與效期管理

藥品配送要(Want)求嚴格按照批号管理，這(This)給醫藥配送中心的(Of)設計增加了很大(Big)難度。對于(At)動辄10,000多個(Indivual)批号的(Of)物流中心來(Come)說，如何做到(Arrive)先入先出(Out)（FIFO），又如何指定批号，使得一(One)次配送的(Of)批号數控制在(Exist)1~2個(Indivual)之内，這(This)些都是現實問題。

與很多商品一(One)樣，絕大(Big)多數藥品是有效期的(Of)，從零售端來(Come)說，效期越長越好，但從配送中心來(Come)說，先入先出(Out)才是符合規則的(Of)。在(Exist)實際過程中往往很難做到(Arrive)。

03 可溯源性

藥品的(Of)可追溯性對于(At)保證藥品的(Of)真實性和(And)質量具有重要(Want)意義，對物流中心來(Come)說，收集并上傳藥監碼是一(One)件非常耗時(Hour)耗力的(Of)工作(Do)。這(This)也是醫藥物流與其他(He)物流（煙草配送也有類似要(Want)求）有區别的(Of)地方。

醫藥物流還要(Want)求對訂單進行跟蹤和(And)監控，對存儲環境進行監控等。

04 退貨

藥品的(Of)退貨比較麻煩的(Of)是牽涉到(Arrive)多個(Indivual)層面，比如質量問題就是一(One)個(Indivual)大(Big)問題。藥品不(No)同于(At)其他(He)商品，在(Exist)處理退貨時(Hour)，批次、效期、包裝、品質都是非常關鍵的(Of)因素，尤其是批次，退貨會導緻批次的(Of)大(Big)量增加，這(This)将嚴重沖擊分批次存放的(Of)策略，并對減少一(One)次發貨中的(Of)批次數帶來(Come)挑戰。這(This)些問題，有些是管理問題，但技術支持仍然顯得非常重要(Want)。另一(One)個(Indivual)問題是品質問題，退貨的(Of)部分合格貨物才能獲準再次銷售。

醫藥物流的(Of)主要(Want)技術

醫藥物流是最早被關注的(Of)行業，不(No)僅國(Country)外如此，中國(Country)的(Of)醫藥物流技術已經經曆至少15~20年的(Of)高速發展。世界上幾乎所有的(Of)自動化物流技術，都在(Exist)醫藥物流系統中得到(Arrive)應用(Use)。

01 儲存方面

自動化立庫是最早引入醫藥物流系統的(Of)物流技術之一(One)。這(This)一(One)技術到(Arrive)現在(Exist)仍然具有很強的(Of)适應性。不(No)過立體庫的(Of)形式已發生(Born)根本性變化，如各種穿梭車立體庫的(Of)應用(Use)等。立體庫技術越來(Come)越朝着柔性化的(Of)方向發展。

02 揀選方面

揀選技術是最近幾年重點發展的(Of)物流技術。各種各樣的(Of)“貨到(Arrive)人(People)”揀選技術和(And)自動揀選技術受到(Arrive)市場的(Of)追捧。KIVA機器人(People)，穿梭車等成爲(For)醫藥拆零揀選系統的(Of)首選。自動揀選方面，由于(At)3D視覺技術使得門檻大(Big)幅降低，采用(Use)機械手進行揀選已經成爲(For)可能，采用(Use)“貨到(Arrive)人(People)”自動揀選，比純粹采用(Use)機器人(People)到(Arrive)貨架内揀選似乎更爲(For)普遍，此外，A字架自動揀選系統對于(At)解決A類貨物的(Of)揀選，具有很高的(Of)效率。

03 分揀方面

自動分揀系統幾乎成爲(For)大(Big)型醫藥物流中心的(Of)标配。從目前的(Of)應用(Use)看，滑塊式分揀機在(Exist)高速分揀領域更爲(For)普及，躍起輪和(And)模組帶分揀技術則在(Exist)低速分揀的(Of)場合更爲(For)适用(Use)。

04 其他(He)設備與技術

随着自動化和(And)智能化的(Of)不(No)斷推進，AGV和(And)機械手已經幾乎成爲(For)醫藥物流中心的(Of)基本配置。AGV具有良好機動性，在(Exist)生(Born)産物流和(And)配送中心得到(Arrive)極佳應用(Use)，前者如到(Arrive)産線線邊庫的(Of)配送，後者則是在(Exist)平面儲存、搬運和(And)集貨等方面。

05 數字化

對醫藥物流系統來(Come)說（其它行業的(Of)物流場景也是這(This)樣），沒有什麽技術比數字化更重要(Want)的(Of)了。數字化不(No)是簡單的(Of)信息化，而是對物流的(Of)各個(Indivual)場景和(And)環節而言的(Of)。軟件系統是數字化的(Of)一(One)個(Indivual)載體或支撐。除了各種管理功能和(And)控制功能外，數字化爲(For)數字孿生(Born)、人(People)工智能等提供了基礎。

應用(Use)與實踐情況

中國(Country)的(Of)醫藥自動化物流系統建設，最早是在(Exist)一(One)些制藥廠試用(Use)，如廣州羊城制藥廠早在(Exist)90年代初即開始應用(Use)自動化立體庫，此後一(One)些大(Big)型制藥廠，如吉林敖東，揚子江制藥，雙鶴制藥等，陸續跟進。醫藥流通領域的(Of)應用(Use)，最早要(Want)追溯到(Arrive)2003年，國(Country)藥集團在(Exist)上海籌建大(Big)型自動化物流配送中心，此後，上海醫藥，北京醫藥，全洲醫藥相繼建成大(Big)型自動化物流配送中心。經過近20年的(Of)快速發展與應用(Use)，中國(Country)的(Of)醫藥物流系統建設，已經成爲(For)所有行業最成熟的(Of)市場之一(One)。這(This)一(One)方面得益于(At)國(Country)民經濟的(Of)快速發展，另一(One)方面，則是得益于(At)中國(Country)GSP的(Of)認證要(Want)求。

國(Country)藥作(Do)爲(For)中國(Country)最大(Big)的(Of)醫藥公司，引領了中國(Country)國(Country)醫藥物流技術的(Of)實踐與應用(Use)，2003年，在(Exist)上海建成了當時(Hour)中國(Country)國(Country)内規模最大(Big)、自動化程度最高的(Of)醫藥物流配送中心。在(Exist)此後的(Of)10多年中，國(Country)藥在(Exist)全國(Country)各地不(No)斷布局，到(Arrive)目前爲(For)止，已經建成70餘座智能化醫藥物流配送中心。2014年，國(Country)藥投資建設的(Of)上海醫藥物流II期工程，第一(One)次采用(Use)“貨到(Arrive)人(People)”揀選系統，開行業先河。

在(Exist)此後的(Of)10多年間，随着中國(Country)醫藥企業的(Of)兼并不(No)斷深入，規模以(By)上的(Of)醫藥企業無一(One)例外均開始自己的(Of)醫藥物流系統建設。以(By)下試舉幾例說明。

華潤醫藥是華潤集團六大(Big)主營業務之一(One)，最早收購北京醫藥公司，并在(Exist)2003年開始建設自己的(Of)物流配送中心，目前，華潤醫藥在(Exist)全國(Country)建有物流中心20多個(Indivual)，其中蘇州、鄭州物流中心都是規模較大(Big)的(Of)物流中心，此外，華潤制藥也有衆多物流中心。

作(Do)爲(For)多年的(Of)醫藥連鎖零售龍頭企業，湖南老百姓大(Big)藥房在(Exist)短短的(Of)10多年間完成了自己的(Of)物流體系建設，其位于(At)長沙青竹湖的(Of)現代醫藥物流配送中心，建築面積超過10萬平方米，設計配送能力300億元人(People)民币，是目前中國(Country)國(Country)内規模最大(Big)的(Of)單體醫藥物流配送中心。

與此類似的(Of)還有許多醫藥集團，如四川科倫、上海醫藥、浙江醫藥、南京醫藥、九州通、天津醫藥、派昂醫藥、科緣醫藥、同仁堂、雲南白藥、太極集團、吉林醫藥等。

發展趨勢

醫藥物流一(One)直是自動化物流技術應用(Use)的(Of)重點領域，與其他(He)物流系統一(One)樣，醫藥物流中心技術發展趨勢總體來(Come)說是技術的(Of)多樣性、數字化與智能化。

01 技術的(Of)多樣性

醫藥物流技術總是在(Exist)不(No)斷向前發展。前面已經說過，從存儲技術來(Come)看，自動化立體庫的(Of)形式發生(Born)了質的(Of)變化，這(This)種變化更加貼合現場的(Of)需求。一(One)方面是場景的(Of)千變萬化，導緻對技術和(And)産品的(Of)更高需求，另一(One)方面是業務的(Of)變化，主要(Want)是更加個(Indivual)性化的(Of)業務帶來(Come)解決方案的(Of)不(No)同。

技術的(Of)多樣性在(Exist)一(One)般情形下是在(Exist)追求更低的(Of)成本和(And)更高的(Of)效率。然而也不(No)盡然，有些技術在(Exist)短期内看不(No)到(Arrive)成本的(Of)優勢，但從長遠看，結論就不(No)一(One)樣，有些技術是解決了空間和(And)用(Use)人(People)的(Of)問題，還有些技術，比如說應急物流，更重要(Want)的(Of)是考慮可用(Use)性、通用(Use)性和(And)效率。

高自動化，無人(People)化或少人(People)化，是物流技術發展的(Of)一(One)個(Indivual)基本趨勢，從新冠疫情的(Of)情況看，無人(People)化的(Of)概念，包括無人(People)倉和(And)無人(People)配送等，遠遠超出(Out)以(By)往的(Of)認知，變得更加重要(Want)。

02 數字化與智能化

很多企業宣稱掌握了數字化與智能化技術，雖然數字化已經有了實質性進展，但物流技術的(Of)發展離智能化還有很長的(Of)路要(Want)走。當然，對智能化的(Of)判斷不(No)能死摳定義，而是要(Want)以(By)更寬容、積極的(Of)态度去面對。

數字化和(And)智能化是一(One)個(Indivual)漫長的(Of)發展和(And)演變過程，而非一(One)個(Indivual)靜态的(Of)形式。如果用(Use)軟件的(Of)發展過程來(Come)比拟，這(This)一(One)過程總是服從于(At)從簡單到(Arrive)複雜、從初級到(Arrive)高級這(This)一(One)基本發展邏輯。

軟件定義物流，将軟件的(Of)地位提到(Arrive)了空前的(Of)高度。AI從根本上說是一(One)個(Indivual)軟件系統。AI通過對物流賦能，使物流技術發生(Born)了根本改變，AI将在(Exist)未來(Come)的(Of)物流技術中發揮前所未有的(Of)巨大(Big)作(Do)用(Use)。

最後，我(I)們應該看到(Arrive)，對醫藥物流系統而言，追求更安全的(Of)用(Use)藥是所有物流活動的(Of)根本目标，而所有技術的(Of)發展和(And)對環境的(Of)需求，主要(Want)是圍繞這(This)一(One)基本目标而進行的(Of)。